Hyperloop, le système de transport ultrarapide

La vie quotidienne, ultra moderne et excessivement mouvementée nous a habitués aux meilleures technologies afin d’améliorer encore notre mode de vie. Dans ce contexte on accueille le projet Hyperloop qui a toutes les chances de révolutionner le secteur des transports. Notre société nous a habitués à réduire les distances, surtout par des logiciels comme Skype qui permettent à tout moment de rapprocher la personne vivant à l’autre bout de la planète. Ensuite, on est passé à la pratique, en créant des moyens de transport modernes qui ont permis de réduire les distances encore plus, en utilisant très peu de temps pour parcourir de longs trajets. Mais tout ceci n’était pas assez pour satisfaire les besoins des gens, surtout de ceux qui voyagent. Il fallait améliorer davantage, perfectionner et créer des technologies. C’est pour cette raison qu’Elon Musk a présenté son projet Hyperloop qui a laissé tout le monde sans voix.

 

hyperloop

 

Il s’agit d’un projet qui concerne le secteur des transports et qui propose de relier seulement en 30 minutes les villes de San Francisco et Los Angeles, éloignées d’environ 600 km. Ce sera possible grâce à la vitesse élevée des moyens de transport qui feront en moyenne du 965 km/h, atteignant aussi des pointes de 1200 km/h.

Le projet aura un coût variable, selon les différentes technologies utilisées, de 6 et 16 milliards de dollars correspondant à environ 5/13 milliards d’euros. Le coût élevé du projet se rapporte aux capsules qui seront suspendues de manière électromagnétique dans chaque tube.
Le mécanisme utilisera aussi un ventilateur, positionné probablement dans la partie avant de la capsule, qui va aspirer l’air pour le faire sortir dans la partie arrière de la capsule. Ce mécanisme a pour l’objectif de contrecarrer, ou au moins de réduire la friction: la résistance à l’air des wagons est très basse et la résistance des voies proche de zéro car il n’y a aucun contact.
En substance, le système employé est semblable à la lévitation magnétique, mais dans le projet Hyperloop il a été juste rendu plus efficace et sécurisé.
Pour clarifier davantage le projet d’Elon Musk, il faut préciser qu’il ne prévoit pas de trains, mais simplement des capsules, spécialement conçues, capables de transporter des passagers et des charges de marchandises, à l’intérieur d’un tunnel sous vide. Chaque capsule sera d’une longueur d’env. 5 mètres et aura un poids ne dépassant pas 185 kg.
Ces caractéristiques permettent aux capsules de transporter jusqu’à vingt-huit personnes en même temps.

Le projet Hyperloop a déjà été examiné par des experts techniques, qui ont essayé d’identifier les avantages et d’éventuels inconvénients.
En attendant, le 11 mai dernier, la startup chargée de la construction des capsules, à savoir la Hyperloop One, a effectué un test dans le désert du Nevada, où l’on construit une piste d’essai.
Il convient de préciser que le test a duré très peu de temps, à peine deux secondes, puisque de nombreux travaux doivent encore être faits, et parmi eux aussi, les freins des capsules.
Il résulte du test sur une capsule longue de 3 mètres qu’elle est capable de parcourir près de 300 mètres à la vitesse de 187 km.
Puisque la capsule en tête était dépourvue des freins, qui n’ont pas encore été conçus, les techniciens ont décidé d’arrêter sa course en la faisant s’écraser contre une montagne de sable, prévue à cet effet.
Le test a rencontré de nombreuses critiques, car il n’y a pas eu de véritable capsule, mais simplement une sorte de glissière montée sur les voies d’une piste, jugée excessivement courte. Mais les experts argumentent en expliquant à quel point ce premier test était essentiel pour essayer le mécanisme de propulsion.
En outre, un petit test de quelques secondes était suffisant pour démontrer qu’il est vraiment possible d’atteindre des vitesses élevées en quelques secondes, en maintenant une certaine stabilité.
En effet, c’est cela qui semble être le secret de cette nouvelle technologie qui va révolutionner le domaine des transports: Plus la vitesse acquise par les capsules sera grande, meilleure sera la stabilité de ces structures. Au final, les techniciens se montreront plus que satisfaits du premier test de leur système à propulsion à l’air libre, et affichent l’espoir de réaliser cette technologie d’ici quelques années.
Cela sera rendu possible entre autres, grâce aux nombreux financements accordés pour la réalisation de ce projet.

Pour en savoir plus, il est possible de voir la vidéo du test effectué dans le désert du Nevada.
La vidéo, dont la fonction est de clarifier le fonctionnement de ce mécanisme, se trouve à l’adresse suivante:
http://m.swzone.it/video/42128_Hyperloop_One__primo_test_del_treno_che_raggiunge_i_187_km_orari_in_meno_di_2_secondi.html

Les avantages de ce nouveau projet sont innombrables. Avant tout, il convient de mentionner l’aspect économique, étant donné que la mise en œuvre de cette technologie serait plus économique que la construction d’un réseau ferroviaire à grande vitesse.
Il serait aussi avantageux pour ceux qui voudraient utiliser ce moyen de transport, puisque le billet coûterait seulement 100 $, et couvrirait de très grandes distances comme celle entre la côte ouest et la côte est de l’Amérique. Par ailleurs, ce nouveau moyen de transport se veut être à faible consommation énergétique et totalement écologique.
Enfin, le système Hyperloop pourrait offrir la possibilité de faire le tour du monde en six heures à peine.

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